中國僑網4月4日電 據美國《僑報》報道，當地時間4月2日晚，住在美國洛杉磯的二戰“飛虎隊”成員陳科志在洗腎過程中突然病逝，享年93歲，消息傳來，南加州華人社團無不懷念這位洛杉磯唯一的一位“飛虎隊”老兵，大家紛紛通過微信表達對這位抗戰英雄的緬懷與哀悼。

　　戰火紛飛的童年

　　陳科志，1926年出生于湖南長沙一個教師家庭，1937年抗戰爆發時陳科志在長沙念小學，1938年武漢淪陷，陳科志的父親被日寇抓走生死不明。為逃避戰火，陳科志搭乘小船赴衡陽，經郴州到韶關，再乘火車到香港。一路上兵荒馬亂，忍饑挨餓。日本飛機天天轟炸，很多人被炸死炸傷。陳科志沒吃、沒喝、沒錢，沿途乞討要飯，歷盡千辛萬苦來到香港。

　　1940年至1941年，陳科志在香港拔萃書院讀書，這是一家教會學校，用英文授課，難民免費入學。陳科志邊打工邊讀書，經過兩年學習，打下了堅實的英文基礎。

　　1941年太平洋戰爭爆發，香港淪陷，陳科志再次逃亡。他輾轉逃到貴州獨山，再到貴陽搭乘汽車到云南昆明，考入國立西南聯合大學工程學院機械系。兩年后，陳科志為報國恨家仇，投筆從戎，肄業離校。他在2018年的一次專訪中憶道：“日軍飛機低空轟炸，馬路上堆滿了尸體，好幾次我都差點死掉，記得當時有一個防空洞，里面全都是尸體，都是悶死的�！�

　　加入美國飛虎隊

　　1942年底，美軍14航空隊在昆明征召青年學生入伍，會英文的，分到航空部隊當地勤兵；不會英文的則分到駐緬甸或印度的中國遠征軍。西南聯大校長蔣夢麟推薦陳科志進入了14航空軍，分配在昆明巫家壩機場。陳科志說：“飛虎隊中華人大約有3000人左右，大都是地勤人員，廣東人占大多數，我是在世的唯一一名湖南籍飛虎隊老兵”。

　　1942至1945年，陳科志在14航空軍服役3年多時間里與異國戰友攜手并肩，同日寇殊死搏斗。他們維修、駕駛的戰鷹馳騁藍天，把一架架敵機打得凌空開花。但戰爭是殘忍的，很多次飛虎隊飛機升空后就再沒有返航，飛行員或跳傘逃生，或血灑長空。至戰爭結束，飛虎隊以500架飛機的代價，擊落日機2600架，擊沉或重創223艘萬噸級敵軍商船、44艘軍艦、13000艘100噸以下的內河船只，擊斃日軍官兵66700名，可謂戰功赫赫。

　　百次飛躍駝峰航線

　　1942年5月，日軍占領緬甸并入侵中國云南西部，切斷了中國的戰略運輸線滇緬公路，中美兩國被迫開辟“駝峰航線”運送戰略物資�！榜劮搴骄�”西起印度阿隆姆邦進入中國云南航線，全長約500余英里，沿途山脈海拔平均5500米，最高7000米，山峰起伏連綿，猶如駝峰。該航線是世界航空史和軍事空運史上飛行高度大、氣候條件惡劣、最為艱險的空中運輸線。

　　為向中國大后方運送戰略物資，陳科志曾100多次乘C-46和C-47運輸機飛越危險萬分的“駝峰航線”。他回憶說：“那時的飛機不是噴射式，兩個引擎遇到反向氣流會飛的很慢，運輸機設有降落傘，飛到喜馬拉雅山相當危險。駝峰航線途經高山雪峰、峽谷冰川、熱帶叢林、寒帶原始森林以及日軍占領區，加上這一地區氣候十分惡劣，強氣流、低氣壓、冰雹和霜凍，使飛虎隊在飛行中不僅面臨日軍的襲擊，也隨時面臨墜毀和撞山的危險。”

　　他說：“地上的湄公河在高山叢林中蜿蜒流淌，天上的日軍飛機頻繁出沒，這對盟軍飛行人員來說是近乎自殺式航程。我很幸運，參與了上百次飛行，每一次都有飛機從身邊掉落，很多次死亡近在咫尺，但最終都能幸免于難。疲勞不堪的機組成員沒日沒夜地飛，既要和天斗，又要警惕日本人的飛機，空難事故時有發生�！�

　　中美政府表彰陳科志

　　1944年時任美國副總統華萊士訪華時，在巫家壩機場接見了陳科志和他的戰友們，對這支英雄部隊大加褒獎。美國政府和人民沒有忘記陳科志的功績。美國前總統卡特、克林頓和奧巴馬都曾寫表彰信給他。

　　中國政府和人民也沒有忘記陳科志的功勛，2015年9月3日北京舉行盛大閱兵儀式，特邀陳科志赴京觀禮。遺憾的是，陳科志突然罹患重病，需開刀手術，錯失了這場盛典。中國駐洛杉磯總領館僑務組長王學政特意到醫院看望陳科志，并代表中國政府向他頒發了抗戰勝利70周年紀念章。

　　經歷了戰爭的殘酷，才懂和平的可貴。陳科志晚年依然在中美間熱情奔走，熱衷于參加美國的中國國慶升旗典禮、中國春節新年文藝聯歡活動，以及二戰紀念活動等。他擔任了國內多個飛虎隊紀念館的顧問。

　　陳科志曾感慨地表示： “戰爭帶來的巨大災難讓我們更加珍惜和平，希望戰爭永遠不再發生�！�(高睿)