中新社北京7月14日電 題：僑商在東帝汶的17年：路通、財(cái)通、心通

　　作者 劉洋

　　“我從機(jī)場出來后看見兩側(cè)未燒完的房子還冒著煙。”東帝汶華商聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蘇傳杰接受中新社采訪時(shí)，還記得17年前初到東帝汶的情形。

　　2007年，蘇傳杰作為濟(jì)南第四建筑集團(tuán)公司工程項(xiàng)目部的高級(jí)翻譯來到東帝汶，參與中國駐東帝汶大使館新館的建設(shè)。

　　彼時(shí)的東帝汶剛從大規(guī)模騷亂中得到喘息。滿目瘡痍、百廢待興是蘇傳杰對(duì)東帝汶的第一印象。

　　白天，蘇傳杰和同事們在工地上忙碌。晚上，大家躺在兩排磚壘起來的“床”上休息。蘇傳杰說，早期參與援建項(xiàng)目的人都是在這般條件下工作的，水需要去井里打，斷電更是家常便飯。

　　2010年項(xiàng)目結(jié)束后，蘇傳杰進(jìn)入當(dāng)?shù)匾患胰A人企業(yè)工作，從事物流和地產(chǎn)行業(yè)。在此期間，蘇傳杰學(xué)會(huì)了東帝汶傳統(tǒng)語言德頓語。他了解到當(dāng)?shù)匾苍趯W(xué)習(xí)中國的發(fā)展理念。

　　2013年，他接到一個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)的緊急工程項(xiàng)目。緊急工程項(xiàng)目是指為防止因自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等造成危害而實(shí)施的搶險(xiǎn)救災(zāi)工程。山區(qū)沒有成熟的行車道，行車期間他要時(shí)刻注意躲避大坑。下山時(shí)，蘇傳杰在懸崖邊翻了車。車子翻滾多次最后底朝天停了下來。萬幸，蘇傳杰和伙伴沒有受重傷。

　　蘇傳杰說，這趟路險(xiǎn)峻，大型卡車無法上去。工人們開著中型貨車運(yùn)送建材上山需要兩天的時(shí)間。為節(jié)約時(shí)間，蘇傳杰和山民們住在一起。修路，是山民共同的愿望。除了山區(qū)，東帝汶其他地區(qū)也沒有幾條像樣的公路。

　　蘇傳杰回憶，坑坑洼洼的路同樣曾阻礙老家山東聊城的發(fā)展。2000年以后，聊城陸續(xù)修好了國道、省道和高速公路，并建起動(dòng)車站，經(jīng)濟(jì)開始騰飛。從東帝汶再次回鄉(xiāng)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)許多人家都添置了小汽車。快遞業(yè)務(wù)也在農(nóng)村發(fā)展起來。

　　“東帝汶人也懂得‘要致富，先修路’的道理。”蘇傳杰說，2013年開始，修路成了東帝汶的頭等大事。中國政府伸出了援助之手，幫助其建起多條高速公路。

　　2013年末，蘇傳杰離開了華人企業(yè)，開始購買車隊(duì)、建倉庫、成立物流公司。蘇傳杰稱他遇上了好時(shí)機(jī)，各項(xiàng)修路工程為他的物流公司帶來發(fā)展機(jī)遇，挖掘機(jī)、建材運(yùn)輸業(yè)務(wù)不斷。

　　路通了，外貿(mào)市場逐漸活躍起來，商品價(jià)格也下來了。1個(gè)螺絲刀在2007年時(shí)售價(jià)5美元，而現(xiàn)在只需0.5美元。當(dāng)?shù)厝顺Ｕf，建材價(jià)格的下降讓他們能建造自己的住所。

　　隨著交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善，蘇傳杰公司的業(yè)務(wù)分類不斷擴(kuò)大。除了工程類產(chǎn)品的運(yùn)輸，公司也開始為當(dāng)?shù)厣坛�提供貨運(yùn)服務(wù)。蘇傳杰說，原先商超里的貨品種類屈指可數(shù)，而現(xiàn)在各類生活產(chǎn)品一應(yīng)俱全，從中國進(jìn)口的智能手機(jī)、汽車等在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎。東帝汶近些年來進(jìn)口的商品特征愈發(fā)朝向精細(xì)化、科技化。

　　“東帝汶的基礎(chǔ)建設(shè)還在繼續(xù)。我也將繼續(xù)擴(kuò)大公司的物流服務(wù)范圍，增加機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和種類，跟上建設(shè)需要。”蘇傳杰說。(完)